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Solo 1 de cada 12,500,000 mensajes de spam sirve

Lunes, noviembre 17th, 2008
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El Spam es el correo basura no solicitado, enviado en grandes cantidades que perjudican de alguna manera al receptor. Antes de que los filtros de spam fueran lo que son hoy, a veces los correos de spam eran más en tu bandeja de entrada que los correos que realmente eran dirigidos a ti.

Spamhaus estima que el 90% de los correos electrónicos que diariamente se envían en Estados Unidos, Europa y Australia, son spam o correo basura.

Un equipo de 7 investigadores decidieron averiguar cuánta efectividad tienen los correos de Spam en los mercados. Los científicos son de las Universidades de California, Berkeley y UC de San Diego.

Según ellos, la mejor manera que encontraron de saber la efectividad de este tipo de mensajes, es que ellos mismos fueran spammers pero, ¿esto qué quiere decir? Resulta que llegaron a tomar control de 75,869 de computadoras infectadas para mandar correos promocionándose.

Los investigadores usaron dos de los mensajes más populares que usan los spammers:

  1. Ofreciendo un sitio de una farmacia (falsa que ellos inventaron)
  2. Ofreciendo un remedio de hierbas tipo Viagra para aumentar… el líbido

Después de 26 días de experimento y más de 350 millones de mensajes de correo enviados, solo 28 ventas fueron realizadas, es decir, alrededor del 0.00000008% de los mensajes tienen un efecto al consumidor, es decir, 1 de cada 12,500,000 correos son efectivos.

El estudio tiene de donde criticarse pues al final tomaron control de computadoras sin permiso de los propietarios, sin embargo, el dato que nos provee es bastante interesante.

Fuente: Techradar Via: Microsiervos

Accidente para reflexionar…

Miércoles, noviembre 5th, 2008
No Gravatar

Las noticias han estado al por mayor, y más que brindar información desinforman y confunden.

Nuestros periodistas de “alto nivel” como Loret de Mola, Adela Micha, Javier  Alatorre y otros (a pesar de que me caen re bien) se lanzaron a dar noticias como simples expectadores, sin buscar expertos en el tema ya hablaban de un “Cessna con turbinas” “una avioneta”, “un vehículo”, vaya, en el medio aeronáutico causa desconento.

La imágen que pasó Loret del avión, que dijo “es de archivo” pertenece a un miembro de un foro conocido. El reportero pidó a producción que le pusieran marcas de agua para tener la exclusiva y bueno…se volaron una foto, “la hicieron suya” y no pagaron derechos. La fotografía pertenece a Miguel Ángel Moreno y la pueden encontrar aquí

En fin, sabotaje, atentado, accidente….líneas hay muchas y más por los personajes que iban a bordo de la aeronave. Sin embargo, existen testimonios bien fundamentados de personas que vieron un Boeing 767-300 de Mexicana que iba en secuencia (uno tras otro) frente al Bombardier Learjet 45 en el que viajaba Mouriño, lo cual ha sido confirmado por autoridades aeronáuticas. 

La distancia entre los aviones, para variar, era muy poca: 2.5 millas, lo cual pudo causar turbulencia en el pequeño avión accidentado. En general a esta turbulencia se le llama Wake Turbulence, lo que puede causar un escenario de pérdida de control e intento de recuperación, evadiendo altos edificios de la zona y buscando un lugar libre (en una ciudad donde es casi imposible y en hora pico).

Si el avión tenía fallas se pudo haber dirigido a un aeropuerto alterno, tal vez Toluca, o en su defecto a la Base Aérea de Santa Lucía.

Se dice que no hubo ninguna explosión en el aire (lo cual no deja fuera la línea de sabotaje), en fin. Si fue atentado o no tal vez nunca lo sabremos, si fue un accidente pasará mucho o poco tiempo para saber las causas y será una dura experiencia para el control de tráfico aéreo en México.

En fin, confien poco de lo que se dice en los medios en casos como éste, apliquen su criterio, investiguen y saquen sus conclusiones.

Que descansen en paz. El equipo GoGo manda nuestro pésame para los familiares del accidente.

Imágen tomada de: airliners.net