Me llegó un video que me gustó bastante y creo que demuestra el toque humano y la preocupación por el servicio al cliente de Toyota, sin embargo el título con el que me llegó (Reubicando trabajadores) me hace pensar en las miles de personas involucradas en la industria automotriz que hoy por hoy están pasando por momentos difíciles.
Vienen fuertes cambios y la competencia por la venta de vehículos será aún más ruda, pero a fin de cuentas creo que el consumidor es quien puede salir ganando.
MONTERREY, N. L. (Febrero 17 de 2009). — Dos equipos son los que se disputarán este domingo el primer lugar dentro de la cuarta fecha del Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Norte que se corre en el Autódromo de Monterrey: el Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México y la ESIA-CEDVA.
El Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México, con el auto 2 “Touro”, ganó la pasada tercera fecha celebrada el 1 de este mismo mes, lo que los convierte en los actuales líderes del campeonato, mientras los alumnos del CEDVA Estado de México, con el auto 77 “Zenska” de la Escuela Superior de Ingeniería Automotriz, ESIA, en la segunda posición, han acumulado puntos suficientes para ser dignos rivales en este torneo de autos eléctricos.
Ricardo Navarro, auto número 2 “Touro”, se reporta listo para tratar de conseguir nuevamente el triunfo luego de su carrera de inicios de mes, aunque el promedio de 52 vueltas es largo y cualquiera podría dar el campanazo, ya sea el Tecnológico de Monterrey o Alberto Silva, piloto del auto 77 “Zenska” del ESIA-CEDVA mexiquense.
Para este domingo la carrera iniciará a las 11 horas y se espera una docena de participantes, dijo Diego Núñez, coordinador general del Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Norte.
Por cierto, la empresa fabricante de acumuladores continuará con las celebraciones de sus primeros 80 años de vida.
Otros jóvenes que vienen muy motivados a esta carrera son Demófilo Maldonado, de la UDEM (Universidad de Monterrey); Alfonso Carrillo, coequipero del anterior; Jack Cleto, piloto del CEDVA Estado de México; Ricardo Rivas, del equipo Libra del DF; Pedro de León, de la Universidad del Valle de México, UVM, Campus Monterrey; Cristian Maciel, de la preparatoria Instituto Europeo de Torreón, Coahuila; Eduardo Castrejón, del equipo Borregos del Instituto Tecnológico de Monterrey Campus Saltillo y Pablo Gándaro, del Instituto Tecnológico de Monterrey Campus Aguascalientes.
La Industria Nacional de Autopartes, INA, estará encabezada durante la carrera por su presidente, Ing. Agustín Ríos Matence, quien declaró que este campeonato ha subido como la espuma al tener a más y más participantes y porque el nivel de competitividad es tan cerrado como el campeonato nacional de la Zona Centro.
Así, se esperan grandes emociones en esta cuarta carrera, recordándole al público que la entrada al Autódromo de Monterrey será libre este domingo.
En entrevista exclusiva para GoGo, el Ingeniero Diego Núñez, quien está a cargo del proyecto, comentó que se publicó recientemente el reglamento de construcción y competencia para este campeonato, con el cual se busca que los autos cumplan con estándares de seguridad sin limitar a los participantes en cuanto a diseño e innovación. La modificación al reglamento fue realizada en conjunto con jueces técnicos de la Sociedad de ingenieros Automotrices (SAE por sus siglas en inglés) dándole más profesionalismo a esta competencia.
Comentó también que las fechas de inscripción para quienes estén interesados se publicarán la próxima semana.
Para mayor información sobre el evento, buscar www.electraton.com.mx
MONTERREY, N. L. (Enero 23 de 2009).—
La Industria Nacional de Autopartes A. C, INA, informó de la celebración de la tercera fecha del Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Norte que se llevará a cabo el domingo 1 de febrero a las 11 horas en el Kartódromo de Monterrey, dentro del autódromo de la localidad. Los interesados podrán llegar desde las 8:00 am para convivir con los participantes, platicar con ellos sobre sus proyectos y conocer el gran ingenio de los estudiantes y profesionistas nacionales. Se esperan más competidores en la tercer fecha, lo cual agregará más emoción a la “hora eléctrica”. Esperamos que los organizadores nos cuenten cómo les fue en la planta de Toyota de Baja California y en San Diego con los alumnos de la UNAM que obtuvieron el primer lugar en la zona Centro. En fin, vale la pena asistir a la tercera de siete carreras de este campeonato regional.
La institución dio a conocer el estado del campeonato una vez transcurridas dos carreras de estos vehículos eléctricos construidos por los propios estudiantes de alrededor de 10 universidades y escuelas preparatorias. El líder actual es el mexiquense Alberto Silva, representante de CEDVA-ESIA, ubicada en Tlalnepantla, Estado de México, con 200 unidades.
El auto 77 “Zenska” de CEDVA-ESIA ha ganado las dos primeras carreras del campeonato regional, en noviembre y enero, respectivamente, y es uno de los favoritos para llevarse el triunfo el próximo 1 de febrero, tercera fecha, en el kartódromo del circuito local.
En segundo lugar del campeonato se ubica Ricardo Navarro, piloto del auto 2 “Touro” del equipo Borregos CCM del Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México, quien acumula 160 puntos habiendo quedado en segundo lugar en las dos carreras anteriores y teniendo posibilidades reales de pelear por el título del torneo regional a partir de la tercera fecha.
El tercer lugar del serial eléctrico lo tiene el auto 88 de CEDVA-ESIA, segunda unidad del mencionado equipo mexiquense, con José Otoniel al volante de “Laska” con 110 puntos en su haber y quien considera que con dos “campanazos” en las próximas competencias podría empatar a su compañero, Alberto Silva.
Más atrás del enlistado de estadísticas, en la posición número cuatro, se ubica el auto 3 “TR1” de la Universidad de Monterrey, UDEM, con 97 tantos. El equipo es comandado por el asesor técnico Carlos Alberto Chávez Nava, quien además coordina al auto 8 “TR2” que se localiza en la posición siete del campeonato
En quinto lugar del campeonato de Electratones región Norte, está el auto 49 “Memo” del equipo Borregos del Tecnológico de Monterrey Campus Aguascalientes con 97 puntos, sexto para el auto 23 “Lince” de la Universidad del Valle de México Campus Monterrey y 73 puntos, séptimo UDEM con 72 puntos, octavo el auto 32 “Lares” de los Borregos del Tecnológico de Monterrey Campus Saltillo con 72 unidades, noveno el auto 22 “Libra” de la Ciudad de México, con Ricardo Rivas como piloto con 49 unidades, décimo el Instituto Europeo de Monterrey y el auto “Águila” con 40 puntos.
Los organizadores invitan al público a apoyar estas carreras ecológicas cuya entrada es gratuita y la información de este campeonato se puede encontrar en www.electraton.com.mx .
Este domingo 11 de enero se llevará a cabo la segunda carrera del proyecto Electratón a cargo de la Industria Nacional de Autopartes A. C , patrocinado por Toyota y LTH.
Los universitarios, preparatorianos y profesionistas ya desempolvaron las baterías y están listos para correr durante una hora para demostrar cuál vehículo es más eficiente. La carrera tendrá lugar en el Autódromo de Monterrey en punto de las 11:00 horas, la entrada es totalmente libre y es un evento que vale la pena experimentar.
El inicio de un nuevo semestre en las universidades dejará ver a nuevos estudiantes involucrados en sus vehículos y seguramente encontraremos talento mexicano a la altura de países desarrollados. La justa técnica cuenta con su parte deportiva, que en esta región está respaldada en los profesionales de las carreras de DIPSA, dando mayor seriedad a la competencia y apoyando el trabajo del calificado equipo técnico del proyecto.
Sería muy temprano para pronosticar un posible ganador, y aunque Grupo CEDVA y el Tec de Monterrey Campus Ciudad de México subieron al pódium en la primer fecha, no se descarta que los locales de la Universidad de Monterrey (UDEM), de la UVM de Monterrey e inclusive los más jóvenes del Instituto Europeo den alguna sorpresa.
El proyecto en la zona norte está tomando un excelente impulso con participantes del Tec de Aguascalientes, Torreón y Laguna, así como con la escudería Libra, que es la única escudería particular participante integrada por el experimentado Ricardo Rivas y su familia.
Así que ya saben, prueben algo nuevo, chequen los proyectos de los muchachos, se divertirán bastante….los resultados la próxima semana.
Para aquellos aficionados al automovilismo deportivo eléctrico, el campeonato Toyota Electratón LTH es una opción cuando se trata de desarrollar tu propio automóvil y probarlo en el mundo real. El campeonato se compone de autos eléctricos que los concursantes crean con sencillas reglas, entre ellas el uso de 45 Kg de baterías comerciales de plomo-ácido para su funcionamiento.
El día de la carrera, los autos deben de correr durante una hora, el ganador es el que más vueltas dio durante esa hora. No se pueden recargar o cambiar las baterías durante la carrera, por lo que además de que es importante el desarrollo de la tecnología de tu auto, también se vuelve una competencia de estrategia donde el trabajo en equipo es una de las cosas más importantes.
El domingo 23 de noviembre se llevó a cabo la primer carrera de este campeonato Eléctrico en Monterrey. Por segundo año consecutivo, universidades y particulares han logrado ubicar el proyecto patrocinado por Toyota y LTH, , en un punto en el que se ha vuelto de alto valor para las universidades de la zona.
El primer y tercer lugar se lo llevó la Escuela Superior de Ingeniería Automotríz (ESIA) y el segundo lugar lo obtuvo el Tec de Monterrey Campus Ciudad de México. Los nuevos equipos participantes (escuderías) hicieron un papel impresionante, en particular un pequeño jóven piloto de 15 años quien representó al Instituto Europeo de Torreón, quién logró dar la vuelta más rápida de la competencia, recorriendo los 0.648km en tan solo 49 segundos.
En esta justa Eléctrica a cargo de la Industria Nacional de Autopartes y de su jóven coordinador Mauricio Castellanos, participan universidades como la Universidad de Monterrey (UDEM), la UVM campus Monterrey, el Tec de Monterrey Campus Saltillo, Laguna, San Luis y Aguascalientes, así como la escudería particular Libra. La próxima carrera se realizará el 11 de enero en el Autódromo de Monterrey.
El equipo de GoGo se une al lamentable deceso de Filiberto Jiménez, dueño del Autódromo de Monterrey.
El pasado domingo 12 de octubre terminó el serial eléctrico denominado Toyota Electratón LTH 2008 zona Centro, en donde 28 vehículos tipo go kart, representantes de diversas universidades así como escuderías particulares, compitieron a lo largo de 6 meses en 7 diferentes carreras.
Este proyecto tiene un alto valor técnico, ya que se desarrollan habilidades de los futuros ingenieros y se fortalece a los profesionistas que ya están inmersos en el medio. Afortunadamente no es un campeonato de carteras, ya que muchas universidades con un alto presupuesto muchas veces no logran los resultados que una escudería particular que le dedica sus “domingos” para la compra y mantenimiento de su auto.
Final Electratón UNAM vs UDLAP
Los electratones pueden llevar hasta 45kg de baterías de plomo/ácido y con ello armar todo un diseño y estrategia para la competencia que dura una hora, en donde gana quien más vueltas de en esos 60 minutos. El proyecto está siendo adoptado por diferentes universidades del norte del país, ya que el 23 de noviembre empezará el campeonato Toyota Electratón LTH 2008 en la zona norte con sede en Monterrey, ojalá que haya muchos autos nuevos y competitivos.
A diferencia de los electratones gringos creo que estamos por un nivel superior, ya que el enfoque es más técnico y un nivel superior (universitarios) y las condiciones a las que se exponen los electratones mexicanos son más demandantes que a los circuitos (casi todos óvalos) en los que corren los gringos.
¿Será este el inicio de un fuerte cambio en el deporte motor?…o siempre será necesario escuchar el rugir de los motores y quemar combustible.
La tendencia en los autos va hacia el uso de celdas de hidrógeno…pero; quizás efectivamente los autos eléctricos son la opción mientras se perfecciona más ese tipo de tecnología; ya veremos.
Más info en www.electraton.com.mx
